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dc.contributor.advisor1Mudesto, Roberto Lazarino do Prado-
dc.creatorMartins, Silvinei Diniz-
dc.date.accessioned2019-03-01T13:47:57Z-
dc.date.available2019-03-01T13:47:57Z-
dc.date.issued2018-12-07-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/665-
dc.description.abstractThe present work intends to deploy the electronic stability Control for the optimization of safety in a tricycle combustion adapted for wheelchair, giving progress to a mechanical design that requires electronics to be finalized. The goal with this is to deploy efficiently and more economical as possible, an electronic stability control developed from the new technology of embedded microcontrollers found very easily in the market today and so much more economically feasible compared to those used by the major automakers. To do so use the study of existing materials related literatures already developed and available in the market today, such as sensors, actuators and the Arduino microcontrollers, Brake control systems, as well as computer simulations. Such a contract is justified by the increasing number of deaths and wounded in traffic worldwide practically forcing a growing number of engineers and scientists to devote themselves more and more in order to develop transport systems, be it collective or individual, safer for the whole society. It was thus in the end, based on everything that had thus far, a satisfactory outcome from the point of view of security that is in fact the real purpose of the work, however, the adjustment between devices and other necessary input for greater robustness of the prototype, brings the need for continuous improvement of this project in future work, since the subject is greatly inexhaustible on the technological point of view.pt_BR
dc.description.resumoO presente trabalho pretende implantar o Controle Eletrônico de Estabilidade para a otimização da segurança em um triciclo a combustão adaptado para cadeirante, dando andamento a um projeto mecânico que necessita da parte eletrônica para ser finalizado. O objetivo com isso é implantar de modo eficiente e o mais econômico possível, um controle eletrônico de estabilidade desenvolvido a partir das novas tecnologias embarcadas, utilizando microcontroladores encontrados muito facilmente hoje no mercado e por isso muito mais economicamente viável em relação aos utilizados pelas grandes montadoras. Para tanto utilizar-se-á do estudo das literaturas referentes existentes, dos materiais já desenvolvidos e disponíveis hoje no mercado tecnológico, tais como sensores, atuadores e microcontroladores em especial o Arduino, Sistemas de Controle de Frenagem, assim como de simulações computacionais. Tal empreitada justifica-se pelo número cada vez maior de mortes e feridos no trânsito no mundo todo, praticamente obrigando um número cada vez maior de engenheiros e cientistas a se dedicarem cada vez mais no intuito de se desenvolverem sistemas de transporte, seja ele coletivo ou individual, mais seguros para toda sociedade. Chegou-se, dessa maneira, ao final, baseado em tudo o que se dispôs até aqui, a um resultado satisfatório do ponto de vista da segurança que é na verdade o real objetivo do trabalho, entretanto, o ajuste entre os dispositivos e a entrada de outros necessários para maior robustez do protótipo, traz a necessidade do contínuo aperfeiçoamento deste projeto em trabalhos futuros, visto que o assunto é sobremaneira inesgotável do ponto de vista tecnológico.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2019-03-01T13:47:57Z No. of bitstreams: 1 TCC DEFINITIVO.pdf: 2044318 bytes, checksum: d147a5f53e93894de600e26ceab3c823 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-03-01T13:47:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC DEFINITIVO.pdf: 2044318 bytes, checksum: d147a5f53e93894de600e26ceab3c823 (MD5) Previous issue date: 2018-12-07en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Universitáriopt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectControle Eletrônico de Estabilidadept_BR
dc.subjectSistema de Controle de Frenagempt_BR
dc.subjectMicrocontrolador Arduinopt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICApt_BR
dc.titleCONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE PARA UM TRICICLO A COMBUSTÃO ADAPTADO PARA CADEIRANTEpt_BR
dc.title.alternativeSILVINEI DINIZ MARTINSpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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