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metadata.dc.type: Trabalho de Conclusão de Curso
Título : ESTUDO DE IMPLANTAÇÃO DA TERCEIRA FAIXA DE TRÁFEGO NA RODOVIA MG-167 QUE INTERLIGA AS CIDADES DE TRÊS PONTAS/VARGINHA
Otros títulos : LUCI FONSECA LIMA
metadata.dc.creator: Lima, LUCI FONSECA
metadata.dc.contributor.advisor1: Mendes, Luane Carolina
metadata.dc.description.resumo: Localizada no sul de Minas Gerais, a MG 167 é uma importante rodovia para a região. Diante disso, percebe-se que um dos problemas enfrentados pelos motoristas atualmente está relacionado ao trânsito, onde em alguns trechos, nota-se uma situação caótica no que diz respeito a congestionamentos e acidentes. O presente trabalho de conclusão de curso apresenta um estudo de implantação de terceira faixa na MG 167 entre os municípios de Três Pontas e Varginha, no sul de Minas Gerais. A princípio, fez-se uma abordagem dos conceitos, normas e elementos que envolvem estudos e projetos de implantação de terceira faixa, além da abordagem a respeito das diretrizes necessárias para efetivação do mesmo. Também foram feitas análises de dados de estudo de tráfego, que por meio da contagem volumétrica de veículos, associada a estudos estatísticos, como por exemplo, Fator Horário de Pico (FHP) e porcentagem de composição de tráfego, foi possível determinar a capacidade da via. Da mesma forma, foram propostos três pontos onde há viabilidade de implantação da faixa adicional e, posteriormente apresentado o projeto geométrico de implantação de terceira faixa de cada segmento, além do traçado real da rodovia junto com as suas respectivas curvas de nível. Por meio do resultado deste estudo de implantação de faixa adicional, espera-se diminuir conflitos de congestionamentos, com intuito de reduzir o tempo de viagem e possíveis acidentes e, contudo proporcionar benefícios e segurança aos usuários que trafegam na rodovia.
Resumen : Located in the south of Minas Gerais, MG 167 is an important highway for the region. Given this, it is clear that one of the problems faced by drivers today is related to traffic, where in some parts there is a chaotic situation regarding traffic jams and accidents. This course conclusion paper presents a third lane implementation study in MG 167 between the municipalities of Três Pontas and Varginha, in southern Minas Gerais. At first, it was made an approach of the concepts, norms and elements that involve studies and projects of implantation of third band, besides the approach about the necessary guidelines for its accomplishment. It was also made data analysis of traffic study, that through the volumetric counting of vehicles, associated to statistical studies, as for example, Peak Hour Factor (FHP) and percentage of traffic composition, it was possible to determine the capacity of the road. . Likewise, three points were proposed where it is feasible to implement the additional lane, and then presented the geometric design of the third lane deployment of each segment, in addition to the actual road layout along with their respective contours. As a result of this additional lane implementation study, it is expected to reduce congestion conflicts in order to reduce travel time and possible accidents, yet provide benefits and safety to road users
Palabras clave : Estudo de implantação
Estudo de tráfego
Terceira faixa
metadata.dc.subject.cnpq: Engenharias
metadata.dc.language: por
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Editorial : Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas
metadata.dc.publisher.initials: FEPESMIG
metadata.dc.publisher.department: Centro Universitário
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
URI : http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/2534
Fecha de publicación : 20-dic-2019
Aparece en las colecciones: Engenharia Civil

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