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metadata.dc.type: Trabalho de Conclusão de Curso
Título : ESTUDO DE ANTEPROJETO PARA DIMENSIONAMENTO DO PAVIMENTO FLEXÍVEL POR MEIO DA AVALIAÇÃO SUPERFICIAL DAS PATOLOGIAS DA AVENIDA AYRTON SENNA LOCALIZADA EM POUSO ALEGRE - MG
Otros títulos : DIEGO FERNANDO DE SOUZA SILVA
metadata.dc.creator: Silva, Diego Fernando de Souza
metadata.dc.contributor.advisor1: Mognhol, Tiely Zurlo
metadata.dc.description.resumo: Este trabalho tem como foco principal realizar o diagnóstico do pavimento flexível da Avenida Ayrton Senna, localizada na cidade de Pouso Alegre – MG, determinando a sua qualidade de trafegabilidade e serventia. O estudo foi realizado por meio do método de análise superficial das patologias, visto que é necessário garantir a qualidade de deslocamento e segurança para os usuários deste trecho. As propostas para solução da problemática exposta incluem técnicas para recuperação do pavimento existente e uma proposta para dimensionamento de um novo pavimento flexível, tomando como parâmetros de anteprojeto o volume médio de veículos que utilizam a via. A via, objeto de estudo, é constituída por um trecho com cerca 4,7 km de extensão e tem grande importância para a cidade, sendo responsável pelo desvio do trafêgo de veículos pesados do centro urbano. Utilizando o método de Valor de Serventia Atual (VSA), no qual o pavimento é avaliado com nota de 0 a 5, foram diagnosticados oito trechos com cerca de 500 metros cada, inclusive aqueles que apresentam maior degradação em decorrência da falta de manutenção. Utilizando relatórios fotográficos, foi possível catalogar e diagnosticar a situação atual do trecho, no qual foi observada a necessidade de realizar processos de manutenção corretiva como medida a curto prazo e restauração do pavimento asfáltico, como medida a longo prazo.
Resumen : The main focus of this work is to diagnose the flexible pavement of Avenida Ayrton Senna, located in Pouso Alegre - MG, determining its quality of traffic and serviceability. The study was carried out by the superficial pathology analysis method, since it is necessary to guarantee the quality of displacement and safety for the users of this stretch. Proposals for the solution of the exposed problem include techniques for the recovery of existing pavement and a proposal for dimensioning a new flexible pavement, taking as preliminary design parameters the average volume of vehicles that use the road. The road, object of study, consists of a stretch about 4.7 km long and is of great importance for the city, being responsible for the diversion of heavy vehicle traffic from the urban center. Using the Current Servant Value (VSA) method, in which the pavement is rated with a score from 0 to 5, eight stretches of about 500 meters each were diagnosed, including those that show greater degradation due to lack of maintenance. Using photographic reports, it was possible to catalog and diagnose the current situation of the stretch, in which it was observed the need to perform corrective maintenance processes as a short-term measure and asphalt pavement restoration as a long-term measure.
Palabras clave : Análise de Serventia
Patologias
Pavimento Flexível
metadata.dc.subject.cnpq: Engenharias
metadata.dc.language: por
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Editorial : Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas
metadata.dc.publisher.initials: FEPESMIG
metadata.dc.publisher.department: Centro Universitário
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
URI : http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/2547
Fecha de publicación : 20-dic-2019
Aparece en las colecciones: Engenharia Civil

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