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metadata.dc.type: Trabalho de Conclusão de Curso
Title: ANÁLISE TÉCNICA E FINANCEIRA ENTRE ESTACAS DO TIPO HÉLICE CONTÍNUA E PRÉ-MOLDADA DE CONCRETO ARMADO PARA FUNDAÇÕES DE UMA EDIFICAÇÃO EDUCACIONAL
Other Titles: EMÍLIO SOUSA VELENZI
metadata.dc.creator: Velenzi, Emílio Sousa
metadata.dc.contributor.advisor1: Bueno, Leopoldo Freire
metadata.dc.description.resumo: No presente trabalho é feita uma análise comparativa de custos entre uma fundação profunda do tipo hélice contínua e outra utilizando-se de estacas pré-moldadas de concreto armado. Para tanto, foi empregado como objeto de estudo um projeto de fundação de hélice contínua já dimensionado e executado de um complexo educacional SENAC-AR/RN, com sede na Avenida Senador Dinarte Mariz, 4020, Natal/RN. Com a finalidade de confrontar os custos das duas estacas foi realizado o dimensionamento das estacas pré-moldadas. Utilizando-se métodos já consagrados como o de Aoki-Velloso (1975), Decourt-Quaresma (1978) e Teixeira (1996), dentre outras literaturas e referências normativas em acordo com a ABNT, foi calculada a capacidade de carga geotécnica admissível da fundação, levando-se em conta o pior resultado de SPT combinado com a maior carga de projeto para a sua área de influência. Já a carga estrutural admissível das estacas foi fornecida por um catálogo de empresa de estaqueamento segundo as variadas seções transversais disponíveis. Assim, procedeu-se à verificação de três modelos de seções transversais e o levantamento do quantitativo de estacas por bloco, segundo cada modelo, optando por utilizar aquela que mais se mostrou conveniente.
Abstract: In the present work a comparative cost analysis is made between a deep foundation of the continuous propeller type and another one using precast reinforced concrete piles. For this purpose, a project of foundation of continuous propeller already dimensioned and executed of a SENAC-AR / RN educational complex, based at Avenida Senador Dinarte Mariz, 4020, Natal / RN, was used as study object. In order to confront the costs of the two stakes, the design of the precast stakes was carried out, using already established methods such as Aoki-Velloso (1975), Decourt-Quaresma (1978) and Teixeira (1996), among others literature and normative references in agreement with ABNT, the foundation's allowable geotechnical load capacity was calculated, taking into account the worst SPT result combined with the highest project load for its area of influence. Already the permissible structural load of the piles was provided by a stamping company catalog according to the various cross sections available. Thus, three models of transversal sections were verified and the number of piles per block was surveyed according to each model, choosing to use the one that was most convenient.
Keywords: Custos
Estacas pré-moldadas
Estacas hélice contínua
metadata.dc.subject.cnpq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
metadata.dc.language: por
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Publisher: Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas
metadata.dc.publisher.initials: FEPESMIG
metadata.dc.publisher.department: Centro Universitário
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
URI: http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/672
Issue Date: 3-Dec-2018
Appears in Collections:Engenharia Civil

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