Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/961| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | METODOLOGIA DE ANÁLISE E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS EM RUPTURA DE MOLDAGEM PARA GUARNIÇÕES AUTOMOTIVAS |
| Título(s) alternativo(s): | JOÃO PAULO ASSIS |
| Autor(es): | Assis, João Paulo |
| Primeiro Orientador: | Brito, Tarcísio Gonçalves de |
| Resumo: | Devido a grande variação no processo de fabricação de borracha a quente EPDM, convivemos com várias anomalias no dia-dia que se classificam em acordo com certas variáveis como: local onde ocorre o problema, quantidade de refugo gerada, horas máquinas parada, horas mão de obra parada e retrabalhos. Este trabalho tem como objetivo levantar o problema que impacta em relações às variáveis citadas acima dentro da empresa, na área de acabamento, usando a ferramenta de Metodologia e Análise de soluções de Problemas. Utilizando a primeira estratégia do MASP foi apontado que o problema que mais impacta na área de acabamento é ruptura de moldagem essa não conformidade será tratada ao longo do projeto visando resolução em todas as variáveis que prejudicam os números gerais da empresa. Além da estratificação do problema mais crítico tal passará por mais sete estratégias que são: identificação e análise da não conformidade, implementação e verificação das ações de contenção, identificação das análises de causas reais, definição implementação e monitoramento das ações corretivas, verificação da eficácia das ações corretivas implantadas, padronização das ações e lições aprendidas. |
| Abstract: | Using the first MASP strategy, it was pointed out that the problem that most impacts in the finishing area is mold rupture, this nonconformity will be dealt with throughout the project aiming at solving all the variables that affect the company's overall numbers. In addition to the stratification of the most critical problem, there will be seven other strategies: identification and analysis of nonconformities, implementation and verification of containment actions, identification of real causes analysis, definition of implementation and monitoring of corrective actions, verification of the effectiveness of corrective actions implemented, standardization of actions and lessons learned. |
| Palavras-chave: | MASP Análise de causa Ruptura Moldagem |
| CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
| Sigla da Instituição: | FEPESMIG |
| metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/961 |
| Data do documento: | 5-Dez-2013 |
| Aparece nas coleções: | Engenharia Mecânica |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| João Paulo Assis.pdf | 6,73 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.